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Walzzeichen auf der Schiene:

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Im seltenen Fall auch Walzzeichen :

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(firmierte ab 1948 als HUTA KOŚCIUSZKO)

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  • Die Huta Kroleweska in Chorzow, Polen, wurde 1797 gegründet und nahm 1802 die Produktion von Roheisen auf. Sie wurde zu Ehren des preußischen Königs „Königshütte“ genannt. Im Jahr 1843 wurden ein Puddingstahlwerk und das erste Schienenwerk in Betrieb genommen.
  • Bis 1860 wurden vier Hochöfen und eine Kokerei gebaut.
  • Im Jahr 1872 besuchte der deutsche Maler Adolph Menzel das Werk und schuf sein berühmtes Gemälde „Eisenwalzwerk (moderne Cyclopen)“.
  • 1880 wurde ein Schmelzbetrieb mit offenem Herd eingerichtet und 1895 kam eine Bessemer-Anlage hinzu. 1909 wurden das Puddel- und das Bessemerwerk geschlossen und 1912 wurde ein Thomas-Konverter-Schmelzwerk in Betrieb genommen.
  • Unter polnischer Verwaltung wurde das Werk 1935 in „Huta Pilsudski“ umbenannt. Während der deutschen Besatzung hieß das Werk wieder Königshütte und nach dem Krieg wurde der Name „Huta Kosciuszko“ verwendet.
  • Im Jahr 1949 wurde das DEMAG-Walzwerk für Mittel- und Leichtprofile in Betrieb genommen.
  • In den 1950er Jahren wurden neue Hochöfen und Koksofenbatterien gebaut.
  • Mehr als 8000 Menschen wurden beschäftigt.
  • Die Stahlproduktion wurde 1978 eingestellt, die Kokerei wurde 1982 geschlossen und der letzte Hochofen 1991 ausgeblasen. Im Jahr 1992 wurde das Drahtwalzwerk stillgelegt.
  • Im Jahr 1994 wurde ein neuer Hubbalkenofen für das Walzwerk für schwere Profile installiert.
  • Im Jahr 1997 wurde das Walzwerk für leichte und mittlere Profile modernisiert.
  • Die Huta Kosciuszko wurde 1998 in eine Aktionärsgesellschaft umgewandelt.
  • Im Jahr 2007 übernimmt der Stahlkonzern ArcelorMittal das Werk unter dem Namen Huta Krolewska“ (Königshütte). Ab dann siehe Walzzeichen AM HK

Walzzeichen „HUTA KROLL“:

Gefundene Abweichung „KROL HUTA

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