Walzzeichen: STEEL TOZER & HAMPTON LIMITED SHEFFIELD

Vollständiges Walzzeichen auf einer Schiene:

STEEL TOZER & HAMPTON LIMITED SHEFFIELD MAY 1877 7M

Hersteller:

Steel, Tozer & Hampton Limited aus Sheffield, Englang; Besitzer der Phoenix Bessemer Steel Works

Hinweis zur Lesart am Beispiel oben:

STEEL TOZER & HAMPTON LIMITED SHEFFIELD MAY 1877 7M

STEEL TOZER & HAMPTON LIMITED SHEFFIELD = Eigentümer (Henry Steel, Edward Tozer und Thomas Hampton) und Firmensitz (Sheffield)

MAY 1877 = Gewalzt im Mai 1877

7M = vermutlich ein Fragment zur Garantieangabe

Weitere Informationen:

1872 wurde das Unternehmen Phoenix Works in Sheffield von Thomas Hampton und Mr. Radcliffe übernommen.
Neue Produktpalette und Namensänderung des Werkes in Phoenix Bessemer Steel Works. Stahl nach dem Bessemer-Verfahren hergestellt.
Der Preis für die Betriebsstätte, die Werkzeuge und die Anlage belief sich auf etwas weniger als 50.000 Pfund. Es wurde eine Gesellschaft mit beschränkter Haftung mit einem Kapital von 70.000 Pfund gegründet.
1881 gelistet als Steel, Tozer and Hampton of Phoenix Bessemer Steel Works, Ickles, Rotherham und Steel Street, Sheffield. Hersteller von Kesselblechen.
1883 : Mr. Hampton schied aus und wurde durch Edward Tozer ersetzt, woraufhin das Unternehmen seinen Namen in Steel, Peech and Tozer änderte.
1897 Die Stahlfabrik wurde umgebaut, als die Bessemer-Konverter durch drei Offenherdöfen ersetzt wurden und die Verarbeitungsanlage um Walzwerke, Schienenwalzwerke und Spezialanlagen für die Herstellung von Stahlfedern und Eisenbahnachsen erweitert wurde.
1914 Stahlhersteller. Spezialgebiete: Spezialstahl-Eisenbahnreifen, Achsen, Kurbelachsen, Schmiedeteile, Federn, Eisenbahn- und Straßenbahnschienen, Barren, Vorblöcke, Federstahl, Stäbe usw. 2.200 Mitarbeiter. [3]
Nach Ausbruch des Ersten Weltkriegs begannen viele Eisen- und Stahlunternehmen mit der Produktion von Munition. In diesem Fall wurde die Arbeit zur normalen Produktion hinzugefügt, die viele Komponentenaufträge für das Militär umfasste.
1915 übernahm Henry Steel die Leitung des Unternehmens von seinem Vater und leitete Pläne zur Vergrößerung der Stahlindustrie ein.
Der Standort in Ickles erwies sich als zu klein für die Produktion und angesichts der hohen Nachfrage nach Stahl erweiterte das Unternehmen seine Werke in Richtung Sheffield, um einen Standort zwischen der Hauptstraße von Sheffield nach Rotherham und der Great Central Railway Line zu beziehen.
Die neue Schmelzhütte und die Walzwerke wurden auf dem Gelände der alten römischen Festung in Templeborough errichtet. Die Schmelzhütte in Templeborough war bei ihrer Eröffnung die größte ihrer Art in Europa und verfügte über 14 offene Herdöfen, in denen Stahlschrott eingeschmolzen wurde.
1918 schlossen sich Steel, Peech und Tozer mit Samuel Fox and Co aus Stocksbridge und Appleby-Frodingham Steel Co aus Scunthorpe zusammen, um die United Steel Companies zu gründen.

1925 veröffentlichter Firmenrückblick: „Die Einführung des Bessemer-Verfahrens bildete praktisch die Grundlage für das Unternehmen, das ursprünglich unter dem Namen Steel, Tozer and Hampton firmierte und Schienen für britische und ausländische Eisenbahnen sowie Handelsstahl herstellte. Im Jahr 1883 wurde der Name in den heutigen geändert, und der Erfolg, der auf die Walzung von Schienen folgte, war ein Anreiz, die Herstellung weiterer Eisenbahnmaterialien voranzutreiben. Die Einführung der Siemens-Säureöfen zur Ergänzung der Stuhlproduktion erfolgte 1892, und 1906 stieg das Unternehmen in den Handel mit Rohstahl ein.„

Quelle: https://www.gracesguide.co.uk/Steel,_Peech_and_Tozer

Walzzeichen Fotos:

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