Die Welt der Eisenbahnschienen

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Vollständiges Walzzeichen auf einer Schiene:

A F-B TERRENOIRE 85-I

Hersteller:

Compagnie des Fonderies et Forges de Terrenoire

Hinweis zur Lesart am Beispiel oben:

A F-B TERRENOIRE 85-I

A F = Acier de haut Fourneau / Fourneaux

B = Bessemer Stahl.

TERRENOIRE = Herstellungsort oder Firma

85-I = Produktionszeitraum Januar 1885

Schlußfolgerung aus vielen gesichteten Walzzeichen: Für einen bestimmten Zeitraum wurden die Walzzeichen in Frankreich nur stark abgekürzt auf den Schienen angegeben:

  • A für AUBIN
  • DE für DENAIN
  • FM für FIRMINY
  • ISB für ISBERGUES
  • JW für J. WENDEL (Wendel Konzern, Walzwerk in Joeuf
  • S&C für SCHNEIDER & CIE
  • TN für TERRENOIRE

Weitere Informationen:

  • Vollständiger Name Compagnie des Fonderies et Forges de Terrenoire. 1878 war es der größte Hersteller von Bessemer-Schienen in Frankreich.
  • Vom Walzwerk Terrenoire fand ich Schienen aus den 1880er Jahren im Bahnhof Aubigny-sur-Nere.
  • Die Compagnie des Fonderies et Forges de Terrenoire ist ein Metallurgie- und Kohlebergbauunternehmen in den Départements Loire und Gard, das sich im 19. Jahrhundert auf die Gusseisenverarbeitungstechnologie spezialisiert hat, die im 19. Jahrhundert eine wichtige Rolle beim Wachstum der Eisenbahn spielte: 1878 war es der größte Hersteller von Bessemer-Schienen in Frankreich
  • Bis 1862 wurde nur Eisen produziert und noch kein Stahl. Infolgedessen stellte das Bessemer-Stahlwerk, das nach diesem Datum in Terrenoire errichtet wurde, dank des Bessemer-Verfahrens stärkere Eisenbahnschienen her. Das Unternehmen beschäftigt 5.000 Mitarbeiter und produziert 40.000 Tonnen Handelsschienen und Eisen.
  • Unter der Leitung von Jules Euverte, einem ehemaligen Ingenieur aus Le Creusot, übernahm Terrenoire 1868 den Martin-Siemens-Ofen, ebenso wie die benachbarte Fabrik von François-Félix Verdié in Firminy, die über die Patente verfügte. Im Jahr 1878 gab es zwei Öfen mit je 20 Tonnen. Um für sich selbst zu werben, stellte das Unternehmen auf dem Champ-de-Mars eine komplette Sammlung von Kohlenstoffstahlproben aus. In Terrenoire, einer der innovativsten Fabriken, nimmt das Labor mit chemischen und mechanischen Tests von Stählen eine herausragende Stellung ein: Zug-, Biege-, aber auch Druck- und Schlagtests.
  • Quellentext aus https://fr.wikipedia.org/
  • Bisher nur Schienen aus den 1870er und 1880er Jahren gesichtet



Fotos:

Bahnhof Aubigny-sur-Nere, Schiene von 1883

Haben Sie eine Schiene mit diesem Walzzeichen irgendwo gefunden? Sollten sich auf der Seite zu dem betreffenden Walzzeichen bisher weniger als 5 Fotos befinden, freue ich mich über weitere Zusendungen.